在蜻蜓翅膀末端的前缘，会看到有一块加厚而发暗的色素斑，生物学上它被称为“翅痣”,如图2所示，它的作用可能是（）
A.吸收太阳的光能，产生飞行的动力；
B.发出超声波，通过吸收反射波辨别方位，给蜻蜓的飞行导航；
C.调整翅膀的振动，减弱飞行过程中翅膀上的有害振动；
D.就像人的眼睛一样，通过吸收红外线，来获取外界的信息。
解析：在原理不清晰的情况下，可以尝试采用排除法。其翅膀吸收太阳能无法转化为动能，所以不可能产生飞行的动力。A错；蜻蜓有一定的视力，辨别方位可能通过视觉系统来完成，同时发声体的质量越大，振动频率越低，所以不可能通过质量较大的地方产生频率很高的超声波，故B错误；红外线对人也来说是不可见光，人没有通过吸收红外线来获取外界的信息。所以选项D也错误。到此，可以确定选项C是正确的。
答案：C
知识链接：
蜻蜓通过翅膀振动可产生不同于周围大气的局部不稳定气流，并利用气流产生的涡流来使自己上升。蜻蜓能在很小的推力下翱翔，不但可向前飞行，还能向后和左右两侧飞行，其向前飞行速度可达72公里/小时。此外，蜻蜓的飞行行为简单，仅靠两对翅膀不停地拍打。科学家据此结构基础研制成功了直升飞机。飞机在高速飞行时，常会引起剧烈振动，甚至有时会折断机翼而引起飞机失事。蜻蜓依靠加重的翅膀在高速飞行时安然无恙，于是人们效仿蜻蜓在飞机的两翼加上了平衡重锤，解决了因高速飞行而引起振动这个令人棘手的问题。 为了研究滑翔飞行和碰撞的空气动力学以及其飞行的效率，一个四叶驱动，用远程水平仪控制的机动机翼（翅膀）模型被研制，并第一次在风洞内测试了各项飞行参数。 第二个模型试图安装一个以更快频率飞行的翅膀，达到每秒18次震动的速度。有特色的是，这个模型采用了可变可调节前后两对机翼之间相差的装置。 研究的中心和长远目标，是要研究使用“翅膀”驱动的飞机表现，以及与传统的螺旋推动器驱动的飞机效率的比较等等。
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